Trong hệ thống báo hiệu đường bộ tại Việt Nam, ngoài biển báo, vạch kẻ đường và đèn tín hiệu thì cột báo hiệu (mốc Km, cột H, cột tiêu, mốc lộ giới…) đóng vai trò rất quan trọng.
Tuy kích thước nhỏ nhưng các cột này giúp người tham gia giao thông định hướng, xác định vị trí, đảm bảo an toàn khi lưu thông và hỗ trợ công tác quản lý đường bộ.
1. Cột Km – Mốc Đánh Dấu Khoảng Cách Trên Quốc Lộ
- Đặc điểm nhận dạng:
- Hình chữ nhật, bằng bê tông, đầu bo tròn.
- Sơn nền trắng, phần đầu màu đỏ.
- Ghi số Km, tên tuyến đường hoặc địa danh gần nhất.
- Ý nghĩa:
- Xác định vị trí trên tuyến quốc lộ/tỉnh lộ.
- Giúp lái xe biết còn bao nhiêu Km đến điểm đến.
- Cơ sở để cứu hộ, CSGT, quản lý đường bộ định vị sự cố.
| Màu sắc | Loại đường | Chức năng chính |
|---|---|---|
| Đỏ | Quốc lộ | – Nối Thủ đô với trung tâm hành chính cấp tỉnh
– Nối trung tâm hành chính cấp tỉnh của từ 3 địa phương trở lên – Nối cảng biển quốc tế, cảng hàng không quốc tế đến cửa khẩu quốc tế hoặc cửa khẩu chính trên đường bộ |
| Xanh | Tỉnh lộ | – Nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành chính của huyện
– Nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành chính của tỉnh lân cận |
| Nâu | Huyện lộ | – Nối trung tâm hành chính của huyện với trung tâm hành chính của xã, cụm xã
– Nối trung tâm hành chính của huyện với trung tâm hành chính của huyện lân cận |
| Vàng | Đường chuyên dụng | – Phục vụ riêng cho việc vận chuyển, đi lại của một hoặc một số cơ quan, tổ chức |
2. Cột H – Định Vị Chính Xác Từng 100m (hectomet)
- Đặc điểm nhận dạng:
- Cột nhỏ, thường sơn trắng, có chữ H và số từ 1 → 9.
- Đặt xen giữa hai cột Km.
- Ý nghĩa:
- Dùng để chia nhỏ khoảng cách 1 Km thành 10 đoạn, mỗi đoạn 100m.
- Ký hiệu từ H1 – H9.
- Giúp định vị chính xác đến từng 100m.
- Ví dụ:
- Km 25 + H3 = cách Km 25 khoảng 300m.
- Km 50 + H7 = cách Km 50 khoảng 700m.
3. Cột Mốc Lộ Giới – Bảo Vệ Hành Lang An Toàn Đường Bộ
- Nhỏ, cao 30 – 50cm, sơn trắng có vạch đỏ hoặc vàng.
- Đặt tại ranh giới hành lang đường bộ.
- Ý nghĩa: xác định phạm vi đất dành cho đường bộ, chống lấn chiếm lòng lề đường.
4. Cột Km0 (cột cây số gốc)
- Là mốc gốc tính Km trên một tuyến đường.
- Ví dụ: Quốc lộ 1A tính từ Km0 ở Hà Nội, quốc lộ 13 tính từ Km0 ở TP.HCM.
- Được coi như “điểm bắt đầu” của tuyến.
5. Cột tiêu
- Đặc điểm: cao khoảng 1m, sơn sọc trắng – đen hoặc trắng – đỏ.
- Đặt dọc mép đường, khoảng cách 50 – 100m.
- Công dụng:
- Định hướng mép đường, nhất là ban đêm hoặc khi có sương mù.
- Báo hiệu vị trí nguy hiểm (đường cong, taluy, vực sâu).
6. Mốc phụ chia khoảng cách
- Ngoài cột H, một số tuyến có thêm mốc phụ ghi khoảng cách lẻ (Km + số mét).
- Ví dụ: Km 12+500 = cách Km12 đúng 500m.
- Giúp định vị chính xác khi báo sự cố.
7. Cột báo rẽ đường (mốc chỉ hướng)
- Đặt ở ngã ba, ngã tư, vòng xuyến.
- Thân cột ghi hướng đi và khoảng cách tới địa điểm.
- Giúp lái xe định hướng khi không có biển chỉ dẫn lớn.
8. Cột báo hiệu công trình đặc biệt
- Đặt ở cầu, hầm, hoặc công trình đặc thù.
- Thường nhỏ, sơn phản quang.
- Công dụng: cảnh báo phạm vi công trình, báo chiều dài cầu/hầm.
9. Bảng tổng hợp các loại cột báo hiệu
| Loại cột | Ký hiệu / Hình dạng | Khoảng cách | Ý nghĩa |
|---|---|---|---|
| Cột Km | Sơn trắng, đầu đỏ, ghi số Km | 1.000m | Xác định vị trí tuyến đường |
| Cột H | H1 – H9, sơn trắng, nhỏ | 100m | Chia nhỏ khoảng cách, định vị chi tiết |
| Cột mốc lộ giới | Nhỏ, sơn trắng đỏ | – | Giới hạn hành lang an toàn |
| Cột Km0 | Cột gốc, đánh số Km0 | – | Điểm bắt đầu tuyến |
| Cột tiêu | Sơn sọc trắng – đen/đỏ, cao ~1m | 50 – 100m | Báo hiệu mép đường, an toàn ban đêm |
| Mốc phụ | Km+…, ghi số mét | Tuỳ vị trí | Xác định vị trí chính xác hơn |
| Cột báo rẽ | Ghi tên địa điểm, mũi tên | – | Hướng dẫn rẽ đường |
| Cột công trình | Nhỏ, phản quang | – | Báo hiệu cầu, hầm, công trình đặc thù |
10. FAQ – Câu hỏi thường gặp
❓ Cột Km và cột H khác nhau thế nào?
Cột Km đánh dấu mỗi 1.000m, còn cột H nằm giữa hai cột Km để chia nhỏ thành 100m.
❓ Khi gặp ký hiệu Km 45 + H6 nghĩa là gì?
Nghĩa là bạn đang ở vị trí cách mốc Km45 khoảng 600m.
❓ Cột tiêu ban đêm có dễ nhận ra không?
Có. Cột tiêu được sơn phản quang, giúp lái xe định hướng an toàn trong điều kiện thiếu sáng.
❓ Cột mốc lộ giới có phải để đo khoảng cách không?
Không. Nó chỉ để xác định phạm vi hành lang an toàn đường bộ, không liên quan đến việc đo khoảng cách.
❓ Nếu tự ý làm hỏng hoặc dịch chuyển cột báo hiệu có bị phạt không?
Có. Theo quy định, đây là hành vi vi phạm pháp luật, có thể bị xử phạt hành chính và buộc khôi phục nguyên trạng.
Các loại cột báo hiệu trong giao thông đường bộ (Km, H, cột tiêu, mốc lộ giới, mốc phụ…) là những dấu mốc quan trọng giúp lái xe định hướng, xác định khoảng cách và bảo đảm an toàn.
Người tham gia giao thông cần hiểu rõ ý nghĩa của từng loại để áp dụng chính xác trong thực tế, đặc biệt là khi đi đường dài hoặc trên những tuyến quốc lộ lớn.